铁路车号识别系统
UHF读写器
 
 
 

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轨道衡自动抄号与称重解决方案

轨道衡自动抄号与称重系统组成

(1)系统组成

    

     1.1、电子标签

车辆电子标签存储车辆身份信息,其内容如下     

     

车辆电子标签中的信息具有稳定不变的特点,每一个标签与对应的车辆终身结合,标签信息相当于车辆的一个终生身份证。

     1.2、车号自动识别系统

   车号自动识别系统主要包括读出装置主机和微波收发天线。它安装在车辆通过的咽喉通道或必须的数据采集点,如企业内车站进出口、分厂运输节点、专用线分界口、轨道衡台面安装点和其它特殊地段等等。它能全天候自动采集监测点的车辆通过信息。读出装置采集到的数据包括数据信息和设备状态信息。数据信息主要包括:车次、车号、车型、辆序、总辆数、车辆到达时间、车辆通过时间和其它需加载信息等。

    1.3 称重软件 

1)即时数据查询:当有车辆过衡时,即时查询过衡车辆的具体信息;包括序号、车种、车型、车号、品名、称重、皮重、净重、过衡地点、过衡速度、过衡日期、时间、操作人等。

2)历史数据查询:以时段、班别、人员、车种、车号、品名等条件实现历史过衡记录查询及打印功能;

查询所有记录。

按过衡时段查询:通过录入需查询的起止日期、时间,实现该时段的过衡记录查询。

按班别(人员)查询:通过录入班别(人员)的条件,实现过衡记录查询。

按车号查询:查询所输入车号的历史过衡记录。

按车种查询:选择车种查询车种的历史记录。

以上查询均有各类条件的组合查询功能,并可对查询结果实现打印。

3)开单:用于计量单的开具及打印;对过衡数据按未开单条件查询罗列,选择需开单的车号,实现整体打印。打印内容包括车种、车号、品名、皮重、毛重、净重、开单日期、开单人等。为保证计量单的严肃性,系统设置计量单只可打印一次;对于由于系统死机、突然停电、打印机故障等原因造成未打印时,可通过“计量单冲红”实现逆操作,系统将记录此次操作,作为管理控制的依据。

 

(2)主要技术性能指标

     不受诸如灰尘、油污、振动、冰雪雨雾、蓬布等遮挡物影响,抗电磁干扰能力强,可全天候工作。

     识别精度高,适应车速高,在车速为180KM/H的情况下,准确率仍达100%。

     标签格式完全兼容于ISO—10374和AAR标准。

    GYYC900型自动设备识别系统实现了高性能技术指标和国际通行标准。性能价格比最优。

    

(3)主要技术参数

     工作频段:915MHZ

     识别精度:≥99.9999%

     适应车速:0—200KM/H

     识别距离:0—6M

     发射带宽:<5KHZ

     系统可靠性MTBF:机械部分>104小时;电器部分>105小时

     系统可维护性NTTP:机械部分<2分钟;电器部分 <3分钟

     适应环境:适用于雨、雪、盐雾、灰尘、油污、化学腐蚀、风沙等恶劣环境

二 轨道衡自动抄号与称重系统目标和功能

     车号自动识别系统与轨道衡相结合,可实现货车车辆的不停车称重时自动抄录车号和计量报表的全自动生成。

     免除了交接站人工抄录车号后,再打印成报表后拿到检斤室由手工将车号输入计算机的繁琐劳动;为铁运公司提供实时、准确的货车  车号数据,极大地提高了计量站的工作效率,减轻了人工劳动强度。

     应用车号自动识别系统提高了铁运公司的计量管理水平,缩短了车辆计量辅助停留时间。


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